CONDUCE: Pilar Gutiérrez
Agenda Económica AM — 27 de mayo
Agenda Económica AM del miércoles 27 de mayo abre con el IPSA cerrando a la baja 0,73% (10.747 puntos) arrastrado por Sencosud y Socovesa, el dólar en 894 pesos y el cobre retrocediendo levemente a US$6,31 la libra. La polémica por el informe de finanzas públicas suma un nuevo capítulo: el Diario Financiero destaca la primera entrevista del director de Presupuestos, José Pablo Gómez, quien matiza los dichos del ministro Jorge Quirós al afirmar que "el informe no acusa a nadie, lo que hace es corregir una trayectoria" —contradiciendo la sugerencia de Quirós de que podría haber dolo—, mientras El Mercurio revela otro antecedente del informe: la ley de cumplimiento tributario que financia la reforma previsional recaudará muchísimo menos de lo proyectado (0,1% del PIB en 2026 versus el 0,7% esperado), abriendo un forado fiscal adicional. En el resumen de reacciones se repasa que republicanos y libertarios ya anunciaron una acusación constitucional contra el ex ministro Nicolás Grau, mientras la Comisión de Hacienda pidió al Consejo Fiscal Autónomo revisar las cifras.
Diario Pulso destaca un nuevo escándalo de colusión: la Fiscalía Nacional Económica acusó a Pluxi y Edenred, los dos mayores proveedores de vales de alimentación del país (80% de participación de mercado conjunta), de coludirse durante nueve años (2013-2021) para repartirse clientes y zonas, con reuniones bautizadas "desayuno con primos" y comunicaciones por celulares de prepago para evitar ser detectados; la Fiscalía pide una multa de US$39,6 millones para Pluxi, mientras Edenred fue eximida por acogerse a delación compensada. El bloque central de entrevista es con Alberto Undurraga, ex ministro de Obras Públicas y asesor del Consejo de Política de Infraestructura, sobre la aprobación ambiental de la extensión del puerto de San Antonio —proyecto de US$4.500 millones que tomó cinco gobiernos y seis años de tramitación—, su importancia para el comercio exterior de la macrozona central frente a la expansión portuaria peruana, la próxima etapa de licitación pública-privada, y los desafíos pendientes de relicitación portuaria hacia 2030 y de nueva infraestructura logística en el norte del país.