CONDUCE: Carolina Urrejola

Biobío

En este segundo capítulo, Raimundo Lira detalla el plan de expansión de Serhafen hacia la región del Biobío, donde se concentra el 44% de las exportaciones e importaciones aéreas de Chile pese a no contar con infraestructura logística propia, obligando a esa carga a viajar hasta Santiago. Explica el proyecto del primer terminal de carga aérea en el aeropuerto Carriel Sur de Concepción —con apoyo de autoridades regionales, el Servicio Nacional de Aduanas y aerolíneas como Copa y Sky—, que busca transformar a la región en la única zona trimodal del país. Aborda la inversión estimada de 2 a 3 millones de dólares para la primera fase, la creación de entre 70 y 100 empleos directos en dos o tres años, y la meta de tener el proyecto plenamente operativo hacia agosto-septiembre de 2025.

Episodios #4

Cambio de paradigma
Cambio de paradigma

Temporada 1 / Episodio 4

Raimundo Lira, fundador y CEO de Serhafen, cierra el ciclo reflexionando sobre cómo romper paradigmas y la colaboración público-privada permitieron transformar la logística del e-commerce en Chile, y adelanta su visión de la compañía a cinco años.

12 de Julio de 2024 00:08:31

Expansión
Expansión

Temporada 1 / Episodio 3

Raimundo Lira, fundador y CEO de Serhafen, explica el plan de expansión internacional de la compañía hacia Perú, México, Colombia, Ecuador y Brasil, para construir una "carretera" logística del e-commerce cross-border en toda Latinoamérica.

12 de Julio de 2024 00:09:40

Biobío
Biobío

Temporada 1 / Episodio 2

Raimundo Lira, fundador y CEO de Serhafen, explica el ambicioso proyecto de la compañía para construir el primer terminal de carga aérea en Concepción y convertir la región del Biobío en la única zona trimodal (aérea, terrestre y marítima) de Chile.

12 de Julio de 2024 00:12:21

Origen y visión
Origen y visión

Temporada 1 / Episodio 1

Raimundo Lira, fundador y CEO de Serhafen, cuenta cómo nació esta startup chilena que hoy controla más del 50% de la carga e-commerce cross-border que entra a Chile, y por qué invirtieron cerca de 3 millones de dólares con fondos propios antes de tener los permisos.

12 de Julio de 2024 00:12:31

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